Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych.

Kolejny zabytkowy, pofabryczny, zabytkowy budynek w centrum Łodzi przechodzi prawdziwą metamorfozę. Plac Komuny Paryskiej 6 w Łodzi – adres, który jeszcze do niedawna kojarzył się z popadającym w zapomnienie pofabrycznym gmachem, dziś zyskuje nowe życie jako jeden z najciekawszych przykładów miejskiej rewitalizacji.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych.

Trwają prace związane z modernizacją stacji Warszawa Gdańska. Kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych. Inwestycja realizowana jest w ramach wielkiego projektu modernizacji linii średnicowej w Warszawie.

Trwa rewitalizacja Łodzi. Kolejne zabytki tego miasta przechodzą prawdziwe metamorfozy, odzyskują swój dawny blask i zyskują nowe funkcje. Dawno zapomnianą urodę odzyskał wpisany do gminnej ewidencji zabytków miasta budynek dawnej szkoły przy ul. Kopernika 41, w dzielnicy Polesie. Po ponad dwuletnim remoncie znów będzie służył łodzianom, choć już w zupełnie innym charakterze.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony 2 i 3 są wyburzane.

W siedzibie spółki CPK odbyło się spotkanie inaugurujące dialog konkurencyjny na wybudowanie terminala pasażerskiego dla nowego lotniska. W rozmowach z członkami zarządu CPK udział wzięli przedstawiciele pięciu konsorcjów grupujących 16 firm wykonawczych. To z tego grona wyłoniony zostanie podmiot, z którym do końca 2026 roku podpisana zostanie umowa na roboty budowlane. Wybór generalnego wykonawcy terminala będzie jednym z kluczowych kontraktów budowlanych dla inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. wręczyła decyzję o wsparciu firmie Systemy i Technologie Sp. z o.o. (SYTEC). Średnie przedsiębiorstwo produkujące w Polkowicach prefabrykaty z polimerobetonu rozbuduje jedną z funkcjonujących już hal produkcyjnych. W nowym obiekcie powstanie m.in. linia technologiczna związana z wytwarzaniem mieszanki kruszyw kwarcowych. Inwestycja o wartości 6 mln zł ma być zrealizowana do końca kwietnia 2025 r.

Pociągi towarowe pierwszy raz w historii będą dojeżdżały do portu morskiego w Policach. Powstanie nowa linia kolejowa nr 437 oraz bocznica. Podpisaliśmy wartą 201 mln zł umowę z wykonawcą inwestycji, którą zrealizujemy wspólnie ze spółką Zarząd Morskiego Portu Police.